స్టోన్ కోర్‌ని బయటకు తీయడానికి కోర్ బారెల్ యొక్క కొత్త డిజైన్

కోర్ బారెల్ కోసం కట్టింగ్ టూల్ హార్డ్ రాక్ యొక్క బలాన్ని బట్టి బుల్లెట్ టీత్ లేదా రోలర్ బిట్ కావచ్చు.ఇది కోర్ బారెల్ యొక్క అదే డ్రిల్లింగ్ సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.రాతి కోర్ ఎత్తడానికి ముందు (బయటకు తీయబడింది), డ్రిల్ యొక్క పద్ధతి అదే.డ్రిల్లింగ్ పూర్తయినప్పుడు, రాయి కోర్ ఈ సాధనం ద్వారా కలిసి తీయబడుతుంది.

కోర్ బారెల్ యొక్క నిర్మాణం
1) డ్యూయల్ యాక్సిడెంట్ ప్రివెన్షన్ ఫంక్షన్‌తో, కోర్ బారెల్‌లో ట్విస్ట్-ఆఫ్ ప్రివెన్షన్ డివైజ్ మరియు యాక్సిడెంట్ ప్రివెన్షన్ కేబుల్ ఉన్నాయి.రోటరీ షాఫ్ట్ విచ్ఛిన్నం అయిన తర్వాత, కోర్ బారెల్ రంధ్రంలోకి పడదు
2) పరిమితి ఎత్తు పరికరాన్ని సెట్ చేయండి, హార్డ్ రాక్ డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, దీర్ఘకాల డ్రిల్లింగ్ (పొడవైన రాతి కోర్) కారణంగా పై యంత్రాంగాన్ని ధరించడానికి మరియు నాశనం చేయడానికి ఇది కారణం కాదు.
3) కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ పరికరం, ఈ పరికరం కోర్ బారెల్‌ను రంధ్రంలోకి లేదా డ్రిల్లింగ్ సమయంలో డ్రిల్లింగ్ చేసినప్పుడు రెండు బకెట్ ఫ్లాప్‌లు గరిష్టంగా విస్తరించి ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది మరియు డ్రిల్ రాడ్ యొక్క జిట్టర్ కారణంగా అది వణుకుతుంది. బకెట్ ఫ్లాప్ మరియు కోర్ బారెల్ గోడ మధ్య రాతి కోర్ పిండకుండా నిరోధించండి మరియు బకెట్ ఫ్లాప్‌లను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది
4) ఈ కోర్ బారెల్‌ను హార్డ్ రాక్‌లో మాత్రమే కాకుండా 250 మిమీ కంటే ఎక్కువ కంకర వ్యాసం కలిగిన ప్యూమిస్ నిర్మాణాలలో కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

కోర్ బారెల్ డ్రిల్ ఆపరేటింగ్ విధానాలు
1) కోర్ బారెల్‌ను అమలు చేయడానికి ముందు, మెకానిజం యొక్క సౌలభ్యాన్ని రంధ్రం వద్ద తనిఖీ చేయాలి.
2)బకెట్ ఫ్లాప్‌లు పూర్తిగా విస్తరించినప్పుడు తప్పనిసరిగా రంధ్రంలోకి ప్రవేశించాలి.
3)ప్రారంభ డ్రిల్లింగ్‌ను ఒత్తిడి చేయడం సాధ్యం కాదు, ఆపై బ్యాక్‌డ్రిల్లింగ్ స్థిరంగా ఉన్న తర్వాత క్రమంగా ఒత్తిడి చేయబడుతుంది.ఈ సమయంలో, కోర్ బారెల్ దాటవేయబడినట్లు కనిపించకూడదు (పైకి మరియు క్రిందికి కదలండి).
4) డ్రిల్లింగ్ సమయంలో కౌంటర్‌సింకింగ్ లేదా డ్రిల్లింగ్ జరిగితే, ఒత్తిడి చేయడం ఆపండి మరియు రివర్స్ డ్రిల్లింగ్‌ని ఉపయోగించవద్దు
5) డ్రిల్లింగ్ సమయంలో, స్లీవింగ్ నిరోధకత అకస్మాత్తుగా పెరిగినట్లు కనుగొనబడింది.ఈ సమయంలో, కోర్ విచ్ఛిన్నమైందని ప్రాథమికంగా నిర్ధారించవచ్చు మరియు దానిని 2 నుండి 3 సార్లు తిప్పవచ్చు మరియు కోర్ బారెల్‌ను ఎత్తవచ్చు.
6) డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో, ఆకస్మిక ఒత్తిడి నష్టం కనుగొనబడింది, అనగా, తిరిగేటప్పుడు ఎటువంటి ప్రతిఘటన లేదు.మీరు తక్షణమే డ్రిల్లింగ్ను ఆపాలి మరియు భ్రమణ షాఫ్ట్ను విచ్ఛిన్నం చేయకుండా నిరోధించడానికి తనిఖీ చేయాలి.